Код товара 709261

Вентиль BUGATTI обратный угловой НВ 3/4" DALLAS с разъёмным соединением, серия 8807ещё

751 ₽/шт
В наличии
  • Характеристики
  • Описание
  • Отзывы
  • Вес товара (нетто)0.249 кг
  • Вес товара с упаковкой (брутто)0.249 кг
  • Высота товара4.5 см
  • Высота упаковки товара4.5 см
  • Гарантийный срок5 лет
  • Глубина товара7 см
  • Глубина упаковки товара7 см
  • Макс. рабочее давление10 бар
  • Макс. температура теплоносителя110 °С
  • МатериалЛатунь
  • Область примененияОтопление и водоснабжение
  • Резьба присоединения3/4 дюйм
  • Страна производстваИталия
  • ТипУгловой
  • Тип резьбыНаружная-внутренняя
  • Тип соединенияРезьбовое
  • Ширина товара8.5 см
  • Ширина упаковки товара8.5 см

Нет ни одного отзыва

0.0

На основе 0 оценок

  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
Оставить отзыв

Регулирующие радиаторные вентили (клапаны) применяются для плавного ручного регулирования расхода теплоносителя в водяных отопительных сетях. Вентили могут использоваться на трубопроводах систем питьевого и хозяйственно-питьевого назначения, горячего водоснабжения, а также на технологических трубопроводах, транспортирующих жидкости, не агрессивные к материалам вентиля. Наличие съемного патрубка позволяет монтировать и демонтировать вентиль без демонтажа трубопровода. Основное предназначение вентиля –пользовательское регулирование расхода теплоносителя через отопительные приборы. При вращении ручного маховика (рукояти) против часовой стрелки поворотный затвор постепенно открывает проток теплоносителя через нагревательный прибор, тем самым увеличивая теплоотдачу прибора и температуру в помещении. При вращении ручного маховика (рукояти) по часовой стрелке латунный поворотный затвор вентильного узла с уплотнением постепенно перекрывает проток теплоносителя в радиатор или теплообменник. При достижении правого ограничителя вентиль закрывается полностью. Основное назначение клапанов артикулов 8805 и 8807 – настройка расхода теплоносителя через отопительный прибор при балансировке системы. Буква "Р" в артикуле означает наличие стопорного кольца на патрубке полусгона.